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尺寸：20" 32x24x45cm / 3.2kg
材質：100%ABS全新料
保固期限及範圍：一年新品瑕疵非人為因素造成損壞，破箱保固，自購買日起1年內行李箱破箱即免費換新箱一次，須請航空公司開立破箱證明，以上不含維修收送費用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園市空服員職業公會去（2016）年罷工，引發社會關注，事後工會將未出席罷工的會員除籍。其中一名於總統出訪專機服務的空服員為此提告，桃園地方法院日前則以罷工權行使之艱難，會員未參加罷工等理由，判職業工會勝訴。
桃園市空服員職業工會去年6月24日發動罷工，但罷工當日仍有22位會員執勤，事後工會將此22名會員除名，引發議論。其中一名於總統專機上執勤的空服員不滿被除名而提告，法官認為工會會員未參與罷工的原因「可能包括因病、因喪、因災、因故等，惟其中情節最為嚴重者，莫過於為華航公司服勞務」，因此判工會勝訴。
判決書中提到「罷工權行使言之簡易，行之艱難，若非被告工會其餘成員於過程中一路堅持，焉能享有後續之成果。」；「又針對原告此種行為，倘被告未給予以除名處分，使其坐享華航公司之獎勵及收割其他會員挺身罷工爭取之成果，不啻變相昭告所有會員面對罷工動員時，若採取搭便車之僥倖心理，隱身幕後而坐視他人為其出頭，即能在勞資對抗中漁翁得利。」
桃園市空服員職業公會祕書長林佳瑋表示，很感謝法官對團結權的認定，並花許多篇幅描述為什麼在罷工期間執勤的人，會破壞工會的行動，而罷工又是多麼困難的事情。
另一案則是當時的「禁搭便車」條款，原本專屬於職業工會在罷工後爭取的權益，華航卻開放給予企業工會相同待遇，甚至比職業工會早一天實施，勞動部裁決結果認定華航資方構成不當勞動行為，將處將處3萬到30萬元。
比價
大陸新聞中心／綜合報導
男人在50--60歲之間，性慾不一定減退，甚至多少有些亢進。性愛能力甚至也維持到60--70歲。40歲以後，性愛次數的限以不超過4天一次為好，50歲以後，則1周一次為宜。這個數值，只是一種界限值，而不是結論。<
何謂正常的性能力?
據人民網報導，能給予以足夠的性刺激。且將男性陰莖導入女性陰道裡。是性愛的第一階段。男人性能力的合理尺度是5--10分鐘。在這段時間內，男人骨盆挺進的動作效率可以高達50--100次/分鐘。性行為的次數，受外來因素影響頗大，因此很難斷定性能力的強弱。如果男人的次數保持在一星期一次和一天兩次之間，也就算是正常。
性愛次數論
馬丁路德說：『每周兩次恰恰好。』穆罕默德主張每隔8天行房一次。蘇格拉底認為10天一次最為恰當。黃帝的性學老師素女說：各隨其氣質，不欲強快，強快即有所損。亦不可強抑，抑亦有損也。另曰："年二十，二日一施。三十，三日一施。四十，四日一施。五十，五日一施，年過六十，以勿復施瀉"。
《素女經》和《玉房秘訣》上所定的次數標準差別很大。例如，二十歲的男子，《素女經》上說每天可以行房一次或兩次，《玉房秘訣》上則說，每兩天才能行房一次。六十歲和七十歲的老人，《素女經》上定的次數標準，《玉房秘訣》卻加以否定，認為年過60就不宜射精了。
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